những xe nằm trong diện triệu hồi lắp ráp tại Việt Nam từ 9/12/2014 đến 1/11/2016 để cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống túi khí bên hông. Đợt triệu hồi sẽ bắt đầu từ 16/11 tới hết tháng 6/2017.
Phần mềm này hoạt động ko đúng nên hệ túi khí bên hông sẽ không hoạt động chính xác lúc va chạm trong khoảng bên hông tương đương lực va ở tốc độ 15-50 km/h. bên cạnh đó, lúc độ to của lực va chạm lớn hơn (tương đương va chạm trên 50 km/h) thì những túi khí lại đều kích hoạt và hoạt động bình thường.
Mazda Nhật Bản cho biết lỗi này không tác động đến vận hành cũng như những hệ thống an toàn khác trên xe. Hãng chưa ghi nhận sự cố nào can hệ tới vấn đề này.
Trường Hải sẽ cập nhật miễn phí phần mềm mới cho các xe triệu hồi chỉ cần khoảng khoảng 10 phút mỗi xe.
Hơn một năm trước, Mazda3 dính lỗi đèn "check engine" sáng khi đang chạy. Qua rộng rãi lần bàn bạc với các bạn và cơ quan chức năng, Thaco khởi đầu triệu hồi xe từ tháng 5/2016 và cách đây không lâu Mazda2 cũng dính lỗi như vậy và khởi đầu triệu hồi.
Doanh số của Mazda3 lại nghe đâu không tác động bởi các sự cố này. Xe tiếp tục là chiếc tên bán chạy nhất phân khúc, bỏ xa đối thủ truyền thống Toyota Altis. Tháng 10/2016, Mazda3 bán 1.110 xe trong khi Altis là 465 xe.
Minh Hy
0 nhận xét:
Đăng nhận xét